上周，航天六院分別取得了兩個(gè)重大型號(hào)的首次火箭發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)試車成功，分別是500噸級(jí)我國(guó)目前最大推力液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和目前我國(guó)推力最大的80噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，航天六院還發(fā)布了即將亮相航展的85噸級(jí)開(kāi)式循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的研制歷程。3D打印技術(shù)參考注意到，在重點(diǎn)型號(hào)的研制過(guò)程中，不乏3D打印技術(shù)的應(yīng)用。
查看更多2022年8月23日，資源庫(kù)獲悉，上周美國(guó)汽車制造商Czinger Vehicles在加利福尼亞州的蒙特利汽車周車展上，首次展示了兩款新的超級(jí)跑車：21C V Max和Hyper GT。
查看更多2022年11月，南極熊獲悉，大規(guī)模生產(chǎn)增材制造解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者Desktop Metal已收到一家“德國(guó)主要汽車制造商”的價(jià)值 900 萬(wàn)美元的訂單，訂單涉及用于大規(guī)模生產(chǎn)動(dòng)力總成部件的粘合劑噴射金屬3D打印機(jī)。
查看更多長(zhǎng)三角G60激光聯(lián)盟導(dǎo)讀 科幻小說(shuō)設(shè)想了快速的3D打印過(guò)程，可以從任意數(shù)量的材料中快速創(chuàng)建新對(duì)象。但實(shí)際上，3D打印在可用的材料的屬性和類型方面仍然受到限制，尤其是在以非常小的規(guī)模打印時(shí)。 斯坦福大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)了一種用于納米級(jí)打印的新材料，并用它來(lái)打印既堅(jiān)固又輕的微小晶格。這種結(jié)構(gòu)人類頭發(fā)寬度的一小半。發(fā)表在《Sciende》雜志上的一篇論文中，研究人員證明，這種新材料能夠吸收的能量是其他密度相當(dāng)?shù)?D打印材料的兩倍。在未來(lái)，他們的發(fā)明可用于為易碎的衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)和微電子產(chǎn)品提供更好的輕量化保護(hù)。 論文作者，機(jī)械工程助理教授Wendy Gu解釋道：“現(xiàn)在人們對(duì)設(shè)計(jì)不同類型的3D結(jié)構(gòu)以獲得機(jī)械性能很感興趣，我們?cè)诖嘶A(chǔ)上所做的是開(kāi)發(fā)一種真正擅長(zhǎng)抵抗力的材料，因此它不僅是3D結(jié)構(gòu)，而且是提供非常好保護(hù)的材料?！?/p> 查看更多
近日，西班牙一家名為L(zhǎng)iu、x的初創(chuàng)能源汽車公司最近宣布，該品牌正在開(kāi)發(fā)一款名為Animal的純電動(dòng)車型，主要是該車70%的零件都是3D打印而來(lái)，這也是頭一次見(jiàn)到3D打印的實(shí)車。
查看更多隨著增材制造工業(yè)化，我們會(huì)注意到一個(gè)明顯的趨勢(shì)，那就是業(yè)內(nèi)對(duì)大幅面增材制造的關(guān)注度越來(lái)越高。這可以通過(guò)大型機(jī)器實(shí)現(xiàn)，尤其是那些使用 FDM 的機(jī)器，同時(shí)機(jī)械臂也為用戶提供了許多優(yōu)勢(shì)。機(jī)器人手臂手不僅可以憑借其長(zhǎng)距離臂進(jìn)行大規(guī)模打印，而且由于其多軸以及制造部件通常不需要支撐結(jié)構(gòu)這一事實(shí)，它還可以實(shí)現(xiàn)更大的自由度。
查看更多2022年7月28日，南極熊獲悉，澳大利亞大幅面3D打印機(jī)制造商AML3D，已與石油和天然氣跨國(guó)公司埃克森美孚簽訂新合同，建造一個(gè)重達(dá)8噸的大型壓力容器。
查看更多2022年8月5日，南極熊獲悉，意大利理工學(xué)院（IIT）的研究人員，利用3D打印技術(shù)，開(kāi)發(fā)了一種新的機(jī)械手，該團(tuán)隊(duì)宣稱，使用SLA 3D工藝制造的人工肌肉，更具備仿生能力。
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