3D打印加換電技術(shù)，西班牙找到了發(fā)展電動(dòng)車的捷徑？
在外觀方面，新車前臉采用了純電動(dòng)車型中常見(jiàn)的封閉式設(shè)計(jì)，而銳利的LED大燈和霧燈，使得車頭的視覺(jué)效果更具侵略性。
從車身進(jìn)行側(cè)面角度來(lái)看，車頂?shù)木€條具有十分自然流暢，腰線貫穿全身，輪輞樣式也非常重要個(gè)性，而其黑色的涂裝與藍(lán)色的制動(dòng)卡鉗搭配，使整車的運(yùn)動(dòng)感得到進(jìn)一步發(fā)展提升。
此外，車門采用開(kāi)門設(shè)計(jì)，而車內(nèi)沒(méi)有 B 住，為乘客提供了更方便的上下車體驗(yàn)。但是，這種設(shè)計(jì)在車輛遭遇側(cè)面碰撞時(shí)，與 B 柱模型相比，在座艙整體剛度上可能存在差距。新車尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，大尺寸擾流板和分體式貫穿尾燈帶來(lái)更廣泛的視覺(jué)效果。
據(jù)LIUX官方進(jìn)行介紹，Animal采用大量的可回收利用材料，并運(yùn)用3D打印技術(shù)制造產(chǎn)品零件，甚至可以包括汽車底盤處的部分主要零件，LIUX稱這樣的零件將達(dá)到全部零件的90％。
內(nèi)飾方面，LinuxAnimal 內(nèi)部是一個(gè)全液晶儀表板和一個(gè)大型中央控制屏幕。內(nèi)飾材料選用了天然樹(shù)脂，纖維植物，木材，生物聚合物和生物復(fù)合材料等廣泛用于內(nèi)飾。與傳統(tǒng)汽車相比，零部件數(shù)量減少了25％ ，生產(chǎn)能耗也降低了75％ 。
動(dòng)力方面，新車將搭載單電機(jī)采用后驅(qū)的形式，首發(fā)版車型預(yù)計(jì)將搭載190馬力的電機(jī)，續(xù)航里程為300公里。Animal還將配備模塊化學(xué)習(xí)動(dòng)力電池組，支持換電和電池產(chǎn)業(yè)升級(jí)，預(yù)計(jì)未來(lái)其動(dòng)力電池的總?cè)萘靠蛇_(dá)170千瓦時(shí)，而續(xù)航里程也將提升至600公里。同時(shí)后續(xù)該車還將不斷推出更強(qiáng)的版本，驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為最大工作功率可達(dá)237馬力。
來(lái)源：騰訊網(wǎng)
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