無人機(jī)是沒有飛行員或乘客的小型飛機(jī),可以遠(yuǎn)程人工控制,也可以按設(shè)定的程序自動(dòng)飛行。具有多種用途,包括運(yùn)輸、監(jiān)視、偵察、攝影等等。因此,當(dāng)今市場(chǎng)上有各種各樣的無人機(jī)。其中一些無人機(jī)會(huì)定制專用的配件,但訂購的數(shù)量有限,因此3D打印在無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸增多,從最早的DIY到現(xiàn)在的商業(yè)化。下面就來看看那些3D打印在無人機(jī)領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用案例吧。
AldoraTech的送貨無人機(jī)
AldoraTech是西班牙的一家無人機(jī)公司,他們致力于使用3D打印技術(shù)和復(fù)合材料制造各種功能性的無人機(jī),以滿足不同貨物的運(yùn)輸需求。為此,他們將無人機(jī)設(shè)置成了模塊結(jié)構(gòu),可以按需進(jìn)行配置。當(dāng)遇到一些特殊需求時(shí),則可以3D打印相應(yīng)的配件或者整架無人機(jī)。
X VEIN具有優(yōu)化設(shè)計(jì)的無人機(jī)
X VEIN是由幾位日本工程師主導(dǎo)的一個(gè)開源無人機(jī)項(xiàng)目。其最大的特點(diǎn)就是開始之初,就確定了通過3D打印來制造,因此他們使用生成式設(shè)計(jì)和拓?fù)鋬?yōu)化的方式來設(shè)計(jì)無人機(jī),兼顧強(qiáng)度、安全性、輕便性和可擴(kuò)展性??梢钥吹?,無人機(jī)的框架和材料都進(jìn)行了優(yōu)化,在保證強(qiáng)度的同時(shí),打造了更輕的無人機(jī)。
CargoCopter
CargoCopter是比利時(shí)魯汶大學(xué)于2017年推出的一款無人機(jī),他們的研究人員花費(fèi)3年時(shí)間研發(fā)而成。在研發(fā)階段,3D打印發(fā)揮了重要的作用,研究團(tuán)隊(duì)3D打印了多個(gè)零件的原型,以確定最佳的功能。最終,除了電子元件,研究團(tuán)隊(duì)3D打印了CargoCopter的其它所有零件。這款無人機(jī)可以承載 5 公斤的負(fù)載,能夠達(dá)到 150 公里/小時(shí),飛行距離為 60 公里。
General Drones的Auxdrone救援無人機(jī)
Auxdrone是一架用于救援的無人機(jī),主要用來巡視海灘,一旦發(fā)現(xiàn)有人遇到困難,可以第一時(shí)間飛行至救援地點(diǎn),指導(dǎo)救援人員開展救援??紤]到海灘周邊的環(huán)境,General Drones使用3D打印技術(shù),為Auxdrone設(shè)計(jì)并3D打印了能夠夠抵抗陽光、潮濕和腐蝕的配件。使這款救援無人機(jī)能夠適應(yīng)海灘環(huán)境。
Hexadrone的模塊化無人機(jī)Tundra
Tundra由Hexadrone與Raphael Cheze合作開發(fā)。它是一款完全模塊化且易于使用的無人機(jī),除了電子元件,其它部件完全3D打印??捎糜诠I(yè)環(huán)境和多用途任務(wù)。得益于可快速拆卸和更換模塊,可以滿足各種行業(yè)應(yīng)用,還能適應(yīng)一些極端天氣。
Dronistics用于最后一分鐘交付的打印無人機(jī)
Dronistics 開發(fā)了一系列自主飛行無人機(jī),其主要特點(diǎn)是安全、便攜和輕便。針對(duì)物流行業(yè),他們?cè)O(shè)計(jì)了一種環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效的無人機(jī)交付解決方案PackDrone,用于解決最后一分鐘的交付問題。PackDrone是一款設(shè)計(jì)安全的無人機(jī),周圍的籠子可以確保螺旋槳不會(huì)割傷人的手指和貨物。此外,還可以折疊,讓用戶節(jié)省存儲(chǔ)空間。
Clogworks的Dark Matter
Dark Matter也是模塊的無人機(jī),在不影響無人機(jī)性能的前提下,提升了維護(hù)的便捷性。它的多個(gè)配件都可以快速拆卸、更換。團(tuán)隊(duì)使用3D打印、CNC加工等技術(shù)制作了不同的配件。
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