大眾汽車進(jìn)一步提升賓利工廠的3D打印能力
近日，大眾汽車投資了300萬英鎊（約合2583.5萬人民幣），用于提升英國克魯郡的工廠的3D打印能力（根據(jù)計(jì)劃，將提升一倍左右），該工廠負(fù)責(zé)所有賓利汽車的組裝工作。
一直以來，克魯郡工廠就通過3D打印技術(shù)，為賓利汽車生產(chǎn)多種用途的零件包括全尺寸動(dòng)力系統(tǒng)和空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞模型。還為美國派克峰挑戰(zhàn)賽中破紀(jì)錄的賓利汽車制造了部件。
賓利表示，3D打印的零件能夠降低約50%的成本，2021年他們一共3D打印了15000多個(gè)零件，包括直接用于賓利汽車的零部件和輔助生產(chǎn)的生產(chǎn)工具。未來，賓利計(jì)劃基于3D打印技術(shù)，為客戶提供個(gè)性化的定制服務(wù)。
賓利汽車的生產(chǎn)負(fù)責(zé)董事彼得-博什（PeterBosch）說道：“賓利的3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位。它不僅讓一些生產(chǎn)工作變得簡單，也有效降低了成本。像賓利這樣的豪華品牌，每年生產(chǎn)的汽車數(shù)量并不是很多，一些零件的需求數(shù)量并不多，因此3D打印比傳統(tǒng)工藝更合適。新的投資將讓我們繼續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，讓我們有能力客戶提供個(gè)性化零件，實(shí)現(xiàn)每輛車的個(gè)性化服務(wù)?！?/p>
在汽車領(lǐng)域，3D打印的終端零件可以提供高性能或滿足特殊的應(yīng)用需求，可以為汽車帶來更好的性能。只是批量生產(chǎn)的能力有限，無法滿足量產(chǎn)車。因此，目前3D打印的零件更多應(yīng)用于賽車、超級(jí)跑車和豪華汽車等小批量生產(chǎn)的汽車上。
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